但当奥地利大奖赛到来时（今年的第九场比赛）

　　 

　　诺里斯的最快圈速是针对超软件的，比维特尔在最快时间内使用的超级飞机更加柔和，但即使考虑到轮胎的性能差异，17-岁的F1首次亮相也是在他发布91圈时抓住了。

　　现在，诺里斯（Norris）参加了国际汽联三级方程式欧洲锦标赛，并在车手锦标赛中排名第二。

　　凭借这种表现，他当然引起了很多关注，并且F1老板肯定会敲门。 这是否是一个问题，但诺里斯何时才能成为（非常快的）Formula 1驱动程序。

2019赛季

　　兰多·诺里斯（Lando Norris）在他的第一个Formula 1赛季有了一个非常好的开端。 在墨尔本的第一场比赛中，他获得了8th的资格。 自从迈凯轮在排位赛中获准参加Q3已有很长时间了。 他在经验丰富的队友卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）面前排位，后者开始使用P18。 在比赛期间，他无法保持自己的第9th个职位，因此不得不争取12th的席位。

　　在本赛季的最后9场比赛中，他有6场得分，这使他的积分达到了49。

　　他在排位赛中带领他令人惊讶的队友卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz），但在积分上落入了西班牙人。 对于诺里斯来说，在竞选活动中扎实的第一年应该会更好，这只会给他的职业生涯带来更多期望。

　　兰多·诺里斯（Lando Norris）在2020 F1赛季初表现出色，在2020年奥地利大奖赛上首次登上领奖台，随后在接下来的三场比赛中两次进入前五名。 但是，诺里斯（Norris）开始表现出一些不一致之处，并且在接下来的5场比赛中仅进入前五名。

　　尽管诺里斯（Norris）在2020赛季取得了巨大的开端，并且在队友塞恩斯（Sainz）的基础上取得了不错的优势，但他还是以97分的成绩结束了本年度世界车手锦标赛的第2020位。 他在这一年结束时取得了不错的成绩，在过去五场比赛中均获得积分，甚至记录了XNUMX年土耳其大奖赛的最快圈速。

　　兰多·诺里斯（Lando Norris）在 2021 年 F1 赛季开局火爆，但连续登上领奖台并没有让他赢得他的第一个大奖赛胜利。

　　尽管如此，诺里斯在 2021 年的赛季中表现出色，四次登上领奖台， Pole 位置和160分（在WDC中排名第六）。 他在前 5 场比赛中以 10 次进入前 XNUMX 名的成绩开始了这一年，并且在每场 GP 中都得分（在那次比赛中他有 XNUMX 个登上领奖台）。 对于诺里斯和迈凯轮来说，下半赛季看起来更加强劲，但竞争并不激烈，因为法拉利也成为了第三好的车队。

　　诺里斯在 2021 年意大利大奖赛中获得第二名，落后于他的队友丹尼尔·里卡多（他一整年都落后于他，但在蒙扎的表现更好）。 这是迈凯伦自 2012 年巴西大奖赛 (简森·巴顿) 以来的首场胜利，而诺里斯在 Pole 在 2021 年俄罗斯大奖赛上，但一场晚雨和车手的错误选择让他两手空空，在领先大部分 GP 后仅获得第七名。

　　在 2022 年 F1 世界锦标赛赛季的第四场比赛中，兰多·诺里斯获得了职业生涯的第六个领奖台。 在 2022 年艾米利亚罗马涅大奖赛上，诺里斯在法拉利车手查尔斯勒克莱尔的后期失误后获得第三名，这是他继 3 年之后在伊莫拉连续第二次与 P2021 比赛。

　　诺里斯在世界车手锦标赛中以第七名结束了 2022 F1 赛季，获得了 122 分。 他是排名前三的车手之后位置最好的车手（Red Bull、法拉利和梅赛德斯）。

　　尽管迈凯伦在 2023 年 F1 赛季的前两轮比赛中表现不佳，但当奥地利大奖赛到来时（今年的第九场比赛），车队设法为车手提供了有竞争力的赛车，兰多·诺里斯也充分利用了那个表演。

　　在奥地利，诺里斯在一场稳定的比赛后获得第四名，随后在 2023 年英国大奖赛中取得前排发车，最终以 P2 的成绩登上领奖台。

　　银石赛道上的领奖台是诺里斯在家乡比赛中的第一次登上领奖台，也是他一级方程式职业生涯中的第七次。

　　他的第八次登上领奖台的速度很快，迈凯伦在 2023 年匈牙利大奖赛中表现非常出色，诺里斯在马克斯·维斯塔潘之后再次获得第二名。

　　在 11 年的前 2023 场比赛中两次登上领奖台对于迈凯伦和诺里斯来说并不坏，但车队确实有所进步，这位英国车手在赛季后半段继续经常登上领奖台。诺里斯在新加坡和日本获得第二名，然后在卡塔尔获得第三名，并在奥斯汀再次连续四次登上领奖台，获得第二名。

　　拉斯维加斯的车祸是一个低谷，但诺里斯在世界车手锦标赛中获得第六名，并在阿布扎比的决赛中获得第五名。

　　一个赛季七次登上领奖台超过了诺里斯在前四个 F1 赛季中的总得分，他还获得了职业生涯最高的 205 分，仅落后第四名费尔南多·阿隆索一分。